Marque BILSTEIN
Référence 11-103455
EAN 4025258605537
Garantie Garantie 1 an
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Etat |
Disponibilité |
Prix unitaire |
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|
Neuf |
Produit stocké chez notre fournisseur |
40,80 € TTC (34,00 € HT - TVA 20%) |
Caractéristiques
Articles équivalents
Références constructeurs
Véhicules compatibles
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Caractéristique |
Valeur |
|
Côté d'assemblage |
Essieu avant |
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Marque |
Référence |
|
BILSTEIN |
11-103455 |
|
BOGE |
89-042-0 |
|
FEBI BILSTEIN |
13076 |
|
GABRIEL |
GP092 |
|
KYB |
915415 |
|
LEMFÖRDER |
24953 01 |
|
MEYLE |
100 640 0006 |
|
MONROE |
PK076 |
|
OPTIMAL |
AK-735039 |
|
RUVILLE |
815415 |
|
SACHS |
900 042 |
|
TRW |
JSK185 |
|
Constucteur |
Référence |
|
SLANZI |
VKDP33101T |
|
Véhicule |
Caractéristiques |
Caractéristiques liées au produit |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8 T, 1.8 Turbo |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8, 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| DEUTZ-FAHR AGROSTAR DX 6.31 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
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| GIOTTI VICTORIA GLADIATOR TOP Camionnette ELECTRIC |
HP: 177 - CCM: 2792 - KW: 130 |
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| GIOTTI VICTORIA GLADIATOR TOP Camionnette ELECTRIC |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
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| GMC K15/K1500 SUBURBAN Véhicule tout terrain fermé 4.1 4WD |
HP: 58 - CCM: 998 - KW: 43 |
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| GMC K15/K1500 SUBURBAN Véhicule tout terrain fermé 5.4 4WD |
HP: 107 - CCM: 1595 - KW: 78 |
|
| GMC K1500 Cab & Chassis 4.8 4WD |
HP: 90 - CCM: 1781 - KW: 66 |
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| HAFEI SAIBAO III 1.6 CNG |
HP: 86 - CCM: 1595 - KW: 64 |
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| SEAT LEON (1M1) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 2.8 |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20VT |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI 4Drive |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 2.3 V5 20V |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.4 |
HP: 60 - CCM: 1397 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.8 T 4x4 |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système bitube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Camionnette/Break (1U5), OCTAVIA II Camionnette/Break (1U5) 1.9 D |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Camionnette/Break (1U5), OCTAVIA II Camionnette/Break (1U5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 T 4x4 |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pas pour version d'équipement: Scout |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pas pour version d'équipement: Scout |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 4x4 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pas pour version d'équipement: Scout |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 4x4 |
HP: 120 - CCM: 1984 - KW: 88 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pas pour version d'équipement: Scout |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) RS 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pas pour version d'équipement: Scout |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.5 |
HP: 150 - CCM: 2480 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 67 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 2.5 |
HP: 150 - CCM: 2480 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 107 - CCM: 1595 - KW: 78 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 152 - CCM: 1781 - KW: 112 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.8 VR6 |
HP: 174 - CCM: 2792 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.0 TSI |
HP: 102 - CCM: 999 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.0 TSI |
HP: 84 - CCM: 999 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.2 TSI |
HP: 84 - CCM: 1197 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.4 TSI |
HP: 125 - CCM: 1395 - KW: 92 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour numéro PR: G08, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI |
HP: 102 - CCM: 1968 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI 4motion |
HP: 122 - CCM: 1968 - KW: 90 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G08, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour numéro PR: G07 |
| VW CADDY ALLTRACK Break (SAB), CADDY ALLTRACK Estate (SAB), CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2.0 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.0 TSI |
HP: 102 - CCM: 999 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.2 TSI |
HP: 84 - CCM: 1197 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.4 TSI |
HP: 125 - CCM: 1395 - KW: 92 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI |
HP: 102 - CCM: 1968 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI 4motion |
HP: 122 - CCM: 1968 - KW: 90 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY ALLTRACK Camionnette (SAA), CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 2.0 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.2 TSI |
HP: 86 - CCM: 1197 - KW: 63 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 BiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 D |
HP: 65 - CCM: 1896 - KW: 48 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI |
HP: 75 - CCM: 1896 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI 4motion |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuel |
HP: 109 - CCM: 1984 - KW: 80 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 SDI |
HP: 70 - CCM: 1968 - KW: 51 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 16V 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.2 TSI |
HP: 86 - CCM: 1197 - KW: 63 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50, Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50, Modèle type: G02 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 BiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50, Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI |
HP: 75 - CCM: 1896 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI 4motion |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuel |
HP: 109 - CCM: 1984 - KW: 80 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 SDI |
HP: 70 - CCM: 1968 - KW: 51 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI |
HP: 85 - CCM: 1968 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 16V 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 85 - CCM: 1968 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08, Diamètre extérieur [mm]: 50 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.0 TSI |
HP: 102 - CCM: 999 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.0 TSI |
HP: 84 - CCM: 999 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.2 TSI |
HP: 84 - CCM: 1197 - KW: 62 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.4 TSI |
HP: 125 - CCM: 1395 - KW: 92 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI |
HP: 102 - CCM: 1968 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
|
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI 4motion |
HP: 122 - CCM: 1968 - KW: 90 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Break (SAB, SAJ), CADDY IV Estate (SAB, SAJ), CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 2.0 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.0 TSI |
HP: 102 - CCM: 999 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.2 TSI |
HP: 84 - CCM: 1197 - KW: 62 |
pour numéro PR: G08, Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.4 TSI |
HP: 125 - CCM: 1395 - KW: 92 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.6 TDI |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 1.6 TDI |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI |
HP: 102 - CCM: 1968 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 122 - CCM: 1968 - KW: 90 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW CADDY IV Camionnette (SAA, SAH), CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 2.0 TDI 4motion |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 Total Flex |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6, 1.6 Trip |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 4motion |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 GTI |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TD |
HP: 75 - CCM: 1896 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.0 4motion |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 4motion |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 4motion |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.8 GTI, 2.8 VR6 |
HP: 200 - CCM: 2792 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.8 VR6 |
HP: 174 - CCM: 2771 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.8 VR6 4motion |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 4motion |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 152 - CCM: 1781 - KW: 112 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 4motion |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 4motion |
HP: 120 - CCM: 1984 - KW: 88 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 4motion |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 4motion |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.8 V6 |
HP: 174 - CCM: 2792 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.8 V6 4motion |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI 4motion |
HP: 116 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 116 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 131 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.6 |
HP: 106 - CCM: 1595 - KW: 78 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) R Turbo 1.8 |
HP: 177 - CCM: 1781 - KW: 130 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA GP A trois volumes (9D2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA GP A trois volumes (9D2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW (FAW) BORA HS 3/5 portes (9D1) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) BORA HS 3/5 portes (9D1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) CADDY (9HB) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW (FAW) CADDY (9HB) 2.0 D |
HP: 69 - CCM: 1968 - KW: 51 |
Modèle type: G02, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: G07, pour numéro PR: G08 |
| VW (FAW) GOLF IV (1J1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) GOLF IV (1J1) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 |
HP: 91 - CCM: 1595 - KW: 68 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 |
HP: 95 - CCM: 1595 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 CNG |
HP: 75 - CCM: 1595 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW (SVW) CROSS LAVIDA (183, 185) 1.4 |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) CROSS LAVIDA (183, 185) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 180 TSI |
HP: 110 - CCM: 1197 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1390 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 2.0 |
HP: 120 - CCM: 1984 - KW: 88 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.2 TSI |
HP: 110 - CCM: 1197 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1390 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.5 |
HP: 112 - CCM: 1498 - KW: 82 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 280 TSI |
HP: 150 - CCM: 1395 - KW: 110 |
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