Marque BILSTEIN
Référence 11-115755
EAN 4025258605728
Garantie Garantie 1 an
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|
Etat |
Disponibilité |
Prix unitaire |
|
|
Neuf |
Produit stocké chez notre fournisseur |
42,00 € TTC (35,00 € HT - TVA 20%) |
Caractéristiques
Articles équivalents
Références constructeurs
Véhicules compatibles
|
Caractéristique |
Valeur |
|
Côté d'assemblage |
Essieu arrière |
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Marque |
Référence |
|
BILSTEIN |
11-115755 |
|
BOGE |
89-064-0 |
|
FEBI BILSTEIN |
13048 |
|
FEBI BILSTEIN |
13078 |
|
GABRIEL |
GP015 |
|
KYB |
910094 |
|
KYB |
915400 |
|
MEYLE |
100 740 0002 |
|
MONROE |
PK078 |
|
OPTIMAL |
AK-735095 |
|
OPTIMAL |
AK-735172 |
|
ORIGINAL IMPERIUM |
50592 |
|
SACHS |
900 064 |
|
TRW |
JSK114 |
|
Constucteur |
Référence |
|
SLANZI |
VKDP43106T |
|
VAG |
1J0512131B |
|
VAG |
1J0513425A |
|
Véhicule |
Caractéristiques |
Caractéristiques liées au produit |
| AUDI A2 (8Z0) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
|
| AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI |
HP: 75 - CCM: 1422 - KW: 55 |
|
| AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI |
HP: 90 - CCM: 1422 - KW: 66 |
|
| AUDI A2 (8Z0) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
|
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8 T, 1.8 Turbo |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.8, 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 (8L1), A3 / S3 (8L1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.2 TFSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.4 TFSI |
HP: 125 - CCM: 1390 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.8 TFSI |
HP: 160 - CCM: 1798 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| AUDI A3 Décapotable (8P7) 2.0 TFSI |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.2 |
HP: 72 - CCM: 1150 - KW: 53 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.2 |
HP: 75 - CCM: 1206 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.2 |
HP: 84 - CCM: 1206 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.2 LPG |
HP: 84 - CCM: 1206 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.4 |
HP: 101 - CCM: 1399 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.4 |
HP: 83 - CCM: 1399 - KW: 61 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.4 |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.5 |
HP: 84 - CCM: 1498 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1598 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.6, 1.6 Aveo |
HP: 103 - CCM: 1598 - KW: 76 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / GENTRA A trois volumes (T250, T255), AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255), AVEO A trois volumes (T250, T255), KALOS A trois volumes (T250, T255), LOVA A trois volumes (T250, T255) 1.6, 1.6 Aveo |
HP: 106 - CCM: 1598 - KW: 79 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T200) 1.4 |
HP: 83 - CCM: 1399 - KW: 61 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T200) 1.4 16V |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 |
HP: 72 - CCM: 1150 - KW: 53 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 |
HP: 75 - CCM: 1206 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 |
HP: 76 - CCM: 1150 - KW: 56 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 |
HP: 84 - CCM: 1206 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 LPG |
HP: 81 - CCM: 1206 - KW: 60 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.2 LPG |
HP: 84 - CCM: 1206 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.4 |
HP: 101 - CCM: 1399 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.4 16V |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.6 |
HP: 107 - CCM: 1598 - KW: 79 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255), AVEO 3/5 portes (T250, T255), AVEO U-VA 3/5 portes (T250, T255) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| CHEVROLET AVEO / KALOS A trois volumes (T200), AVEO A trois volumes (T200) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS (KLAS) 1.2 |
HP: 72 - CCM: 1150 - KW: 53 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 |
HP: 83 - CCM: 1399 - KW: 61 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS (KLAS) 1.5 |
HP: 84 - CCM: 1498 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS A trois volumes (KLAS) 1.4 |
HP: 83 - CCM: 1399 - KW: 61 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS A trois volumes (KLAS) 1.4 |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DAEWOO KALOS A trois volumes (KLAS) 1.5 |
HP: 84 - CCM: 1498 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| DEUTZ-FAHR AGROSTAR DX 6.31 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
|
| FIAT 1000er-Serie, 1000er-Serie A trois volumes, 1100-1900, 1100-1900 (101_), 1100-1900 A trois volumes, 1100-1900 Sedan (101_) 1100 |
HP: 72 - CCM: 1150 - KW: 53 |
|
| FIAT 1000er-Serie, 1000er-Serie A trois volumes, 1100-1900, 1100-1900 (101_), 1100-1900 A trois volumes, 1100-1900 Sedan (101_) 1400 A |
HP: 72 - CCM: 1150 - KW: 53 |
|
| FIAT 1000er-Serie, 1000er-Serie A trois volumes, 1100-1900, 1100-1900 (101_), 1100-1900 A trois volumes, 1100-1900 Sedan (101_) 1500 |
HP: 94 - CCM: 1399 - KW: 69 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 120 - CCM: 998 - KW: 88 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 125 - CCM: 998 - KW: 92 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 140 - CCM: 998 - KW: 103 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.4 |
HP: 90 - CCM: 1388 - KW: 66 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG |
HP: 86 - CCM: 1388 - KW: 63 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG |
HP: 90 - CCM: 1388 - KW: 66 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
|
| FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti |
HP: 105 - CCM: 1596 - KW: 77 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 120 - CCM: 998 - KW: 88 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.0 EcoBoost |
HP: 125 - CCM: 998 - KW: 92 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.4 |
HP: 90 - CCM: 1388 - KW: 66 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.4 LPG |
HP: 90 - CCM: 1388 - KW: 66 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
|
| FORD B-MAX Van (JK) 1.6 Ti |
HP: 105 - CCM: 1596 - KW: 77 |
|
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), FIESTA VI (CB1, CCN), IKON V (JH_, JD_) 1.6 |
HP: 95 - CCM: 1597 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.0, 1.0 Personnalite |
HP: 67 - CCM: 999 - KW: 49 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.25 16V |
HP: 70 - CCM: 1242 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.25 16V |
HP: 75 - CCM: 1242 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.3 |
HP: 60 - CCM: 1299 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.3 |
HP: 69 - CCM: 1299 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.3 |
HP: 75 - CCM: 1299 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.4 16V |
HP: 80 - CCM: 1388 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.4 TDCi |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.6 |
HP: 98 - CCM: 1596 - KW: 73 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.6 16V |
HP: 100 - CCM: 1596 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.6 TDCi |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_), IKON V (JH_, JD_) 1.6, 1.6 Class |
HP: 98 - CCM: 1598 - KW: 72 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 |
HP: 65 - CCM: 998 - KW: 48 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 |
HP: 80 - CCM: 998 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost, 1.0 SEL Style |
HP: 125 - CCM: 998 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 Sport |
HP: 140 - CCM: 998 - KW: 103 |
|
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 |
HP: 82 - CCM: 1242 - KW: 60 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 |
HP: 97 - CCM: 1388 - KW: 71 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG |
HP: 92 - CCM: 1388 - KW: 68 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG |
HP: 97 - CCM: 1388 - KW: 71 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi |
HP: 70 - CCM: 1399 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 Duratec |
HP: 112 - CCM: 1498 - KW: 82 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 Flex, 1.5 S, SE FLex |
HP: 112 - CCM: 1499 - KW: 82 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 |
HP: 121 - CCM: 1596 - KW: 89 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 |
HP: 122 - CCM: 1597 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 |
HP: 85 - CCM: 1596 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST |
HP: 182 - CCM: 1596 - KW: 134 |
|
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1560 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti |
HP: 105 - CCM: 1596 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti |
HP: 120 - CCM: 1596 - KW: 88 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti |
HP: 134 - CCM: 1596 - KW: 99 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.0 |
HP: 65 - CCM: 998 - KW: 48 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.0 |
HP: 80 - CCM: 998 - KW: 59 |
Année à partir de: 01/2013, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.0 EcoBoost |
HP: 125 - CCM: 998 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.0 EcoBoost |
HP: 140 - CCM: 998 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.25 |
HP: 82 - CCM: 1242 - KW: 60 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi |
HP: 70 - CCM: 1399 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.6 ST |
HP: 182 - CCM: 1596 - KW: 134 |
|
| FORD FIESTA VI Van 1.6 TDCi |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FIESTA VI Van 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.25 |
HP: 75 - CCM: 1242 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.3 |
HP: 60 - CCM: 1299 - KW: 44 |
Modèle type: 2415, Année jusqu'à: 12/2003, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1388 - KW: 59 |
Modèle type: 2415, Année jusqu'à: 12/2003, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Modèle type: 2415, Année jusqu'à: 12/2003, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1596 - KW: 74 |
Modèle type: 2415, Année jusqu'à: 12/2003, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD FUSION (JU_) 1.6 TDCi |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| FORD TRANSIT COURIER B460 Camionnette, TRANSIT COURIER B460 Camionnette/Monospace 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Camionnette, TRANSIT COURIER B460 Camionnette/Monospace 1.5 EcoBlue |
HP: 100 - CCM: 1499 - KW: 74 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Camionnette, TRANSIT COURIER B460 Camionnette/Monospace 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Camionnette, TRANSIT COURIER B460 Camionnette/Monospace 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Camionnette, TRANSIT COURIER B460 Camionnette/Monospace 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Kombi, TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.0 EcoBoost |
HP: 100 - CCM: 998 - KW: 74 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Kombi, TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.5 EcoBlue |
HP: 100 - CCM: 1499 - KW: 74 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Kombi, TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.5 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1499 - KW: 55 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Kombi, TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.5 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1499 - KW: 70 |
|
| FORD TRANSIT COURIER B460 Kombi, TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.6 TDCi |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
|
| GIOTTI VICTORIA GLADIATOR TOP Camionnette ELECTRIC |
HP: 177 - CCM: 2792 - KW: 130 |
|
| GIOTTI VICTORIA GLADIATOR TOP Camionnette ELECTRIC |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
|
| GMC K15/K1500 SUBURBAN Véhicule tout terrain fermé 4.1 4WD |
HP: 58 - CCM: 998 - KW: 43 |
|
| GMC K15/K1500 SUBURBAN Véhicule tout terrain fermé 5.4 4WD |
HP: 107 - CCM: 1595 - KW: 78 |
|
| GMC K1500 Cab & Chassis 4.8 4WD |
HP: 90 - CCM: 1781 - KW: 66 |
|
| HAFEI SAIBAO III 1.6 CNG |
HP: 86 - CCM: 1595 - KW: 64 |
|
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 |
HP: 75 - CCM: 1349 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 |
HP: 86 - CCM: 1349 - KW: 63 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 (DE3FS) |
HP: 90 - CCM: 1349 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 (DE3FS) |
HP: 91 - CCM: 1349 - KW: 67 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 (DEJFS) |
HP: 84 - CCM: 1298 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 BiFuel |
HP: 75 - CCM: 1349 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 BiFuel |
HP: 84 - CCM: 1349 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.3 MZR |
HP: 84 - CCM: 1349 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.5 |
HP: 103 - CCM: 1498 - KW: 76 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.5 (DE5FS) |
HP: 113 - CCM: 1498 - KW: 83 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.5 MZR |
HP: 102 - CCM: 1498 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.6 MZ-CD |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DE_, DH_), DEMIO (DE_, DH_) 1.6 MZ-CD |
HP: 95 - CCM: 1560 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DY), DEMIO (DY) 1.25 |
HP: 75 - CCM: 1242 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DY), DEMIO (DY) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1388 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DY), DEMIO (DY) 1.4 CD |
HP: 68 - CCM: 1399 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DY), DEMIO (DY) 1.5 |
HP: 113 - CCM: 1498 - KW: 83 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 2 (DY), DEMIO (DY) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1596 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.3 (BK14) |
HP: 84 - CCM: 1349 - KW: 62 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.5 (BK5P) |
HP: 114 - CCM: 1498 - KW: 84 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.6 |
HP: 107 - CCM: 1598 - KW: 79 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.6 (BK14) |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.6 DI Turbo |
HP: 109 - CCM: 1560 - KW: 80 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 1.6 MZ-CD |
HP: 90 - CCM: 1560 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.0 |
HP: 141 - CCM: 1999 - KW: 104 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.0 |
HP: 150 - CCM: 1999 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.0 AWD |
HP: 143 - CCM: 1999 - KW: 105 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.0 MZR-CD (BK14) |
HP: 143 - CCM: 1998 - KW: 105 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.3 |
HP: 158 - CCM: 2261 - KW: 116 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.3 |
HP: 160 - CCM: 2261 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.3 |
HP: 264 - CCM: 2261 - KW: 194 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 (BK), AXELA (BK) 2.3 MZR, 2.3 SP23 |
HP: 156 - CCM: 2261 - KW: 115 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) |
HP: 109 - CCM: 1560 - KW: 80 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 2.0 |
HP: 141 - CCM: 1999 - KW: 104 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 2.0 |
HP: 150 - CCM: 1999 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 2.0 MZR-CD (BK12) |
HP: 143 - CCM: 1998 - KW: 105 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 2.3 |
HP: 160 - CCM: 2261 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 3 A trois volumes (BK), AXELA A trois volumes (BK) 2.3 |
HP: 171 - CCM: 2261 - KW: 126 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 1.8 |
HP: 116 - CCM: 1798 - KW: 85 |
Année à partir de: 06/2005, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.0 |
HP: 146 - CCM: 1999 - KW: 107 |
Année à partir de: 06/2005, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.0 CD |
HP: 110 - CCM: 1998 - KW: 81 |
Année à partir de: 06/2005, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.0 CD |
HP: 143 - CCM: 1998 - KW: 105 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Année à partir de: 06/2005 |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.3 |
HP: 155 - CCM: 2261 - KW: 114 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.3 |
HP: 159 - CCM: 2260 - KW: 117 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| MAZDA 5 (CR19), PREMACY (CR19) 2.3 |
HP: 166 - CCM: 2261 - KW: 122 |
Année à partir de: 06/2005, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| RENAULT TRUCKS Magnum AE 500.26T |
HP: 80 - CCM: 1388 - KW: 59 |
|
| RENAULT TRUCKS Magnum AE 520.22T |
HP: 147 - CCM: 1999 - KW: 108 |
|
| RENAULT TRUCKS Maxity 130.45 |
HP: 156 - CCM: 2261 - KW: 115 |
|
| SEAT LEON (1M1) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R |
HP: 209 - CCM: 1781 - KW: 154 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R |
HP: 225 - CCM: 1781 - KW: 165 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT LEON (1M1) 2.8 |
HP: 204 - CCM: 2792 - KW: 150 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20VT |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SEAT TOLEDO II (1M2), TOLEDO II A trois volumes (1M2), TOLEDO II Sedan (1M2), TOLEDO Mk II (1M2) 2.3 V5 20V |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.0 |
HP: 50 - CCM: 996 - KW: 37 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.2 |
HP: 54 - CCM: 1198 - KW: 40 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.2 |
HP: 64 - CCM: 1198 - KW: 47 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 |
HP: 60 - CCM: 1397 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 |
HP: 68 - CCM: 1397 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V |
HP: 100 - CCM: 1390 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 TDI |
HP: 70 - CCM: 1422 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 TDI |
HP: 75 - CCM: 1422 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 TDI |
HP: 80 - CCM: 1422 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 SDI |
HP: 64 - CCM: 1896 - KW: 47 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA FABIA I (6Y2) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.4 |
HP: 60 - CCM: 1397 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.6 |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA II (1U2) RS 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Camionnette/Break (1U5), OCTAVIA II Camionnette/Break (1U5) 1.9 D |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Camionnette/Break (1U5), OCTAVIA II Camionnette/Break (1U5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.6 |
HP: 75 - CCM: 1598 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 20V |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.8 T 4x4 |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
|
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
|
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
|
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 4x4 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
|
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) 2.0 4x4 |
HP: 120 - CCM: 1984 - KW: 88 |
|
| SKODA OCTAVIA I Combi (1U5), OCTAVIA II Combi (1U5) RS 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE (9C1, 1C1), NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.5 |
HP: 150 - CCM: 2480 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 100 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 67 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BEETLE Décapotable (1Y7), NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 2.5 |
HP: 150 - CCM: 2480 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 |
HP: 107 - CCM: 1595 - KW: 78 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 152 - CCM: 1781 - KW: 112 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA (1J2), BORA (1J2, 9M2), BORA A trois volumes (1J2), BORA Sedan (1J2), JETTA IV (1J2), JETTA IV (1J2, 9M2) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.8 T |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW BORA Estate (1J6), BORA Variant (1J6), JETTA IV Variant (1J6) 2.8 VR6 |
HP: 174 - CCM: 2792 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI |
HP: 150 - CCM: 1390 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI Hybrid |
HP: 150 - CCM: 1395 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.6 |
HP: 86 - CCM: 1598 - KW: 63 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TSI |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TSI |
HP: 211 - CCM: 1984 - KW: 155 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA / CLASICO VI (162, 163, AV3, AV2), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), JETTA VI (162, 163, AV3, AV2) 2.5 |
HP: 170 - CCM: 2480 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour numéro PR: 1JA, pour numéro PR: 1JD, pour numéro PR: UB2, pour numéro PR: 1JF |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.4 TSI |
HP: 140 - CCM: 1390 - KW: 103 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.4 TSI |
HP: 170 - CCM: 1390 - KW: 125 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.6 FSI |
HP: 115 - CCM: 1598 - KW: 85 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.6 MultiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.6 TDI |
HP: 90 - CCM: 1598 - KW: 66 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 FSI |
HP: 150 - CCM: 1984 - KW: 110 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.0 TFSI |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.5 |
HP: 150 - CCM: 2480 - KW: 110 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW BORA V (1K2), JETTA I A trois volumes (1K2), JETTA III (1K2), JETTA V (1K2), VENTO III (1K2) 2.5, 2.5 Highline |
HP: 170 - CCM: 2480 - KW: 125 |
Nº de châssis à partir de: 1K-7-027 309, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW DERBY A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), DERBY IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4 |
HP: 101 - CCM: 1390 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW DERBY A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), DERBY IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW DERBY A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), DERBY IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW DERBY A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), DERBY IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.9 TDi |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 1.6 FSI |
HP: 115 - CCM: 1598 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI |
HP: 150 - CCM: 1984 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI |
HP: 210 - CCM: 1984 - KW: 155 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6, 3.2 VR6 |
HP: 250 - CCM: 3189 - KW: 184 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW EOS (1F7, 1F8) 3.6 V6 |
HP: 260 - CCM: 3597 - KW: 191 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF Camionnette - 3/5 portes (1K1) TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 |
HP: 100 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6 Total Flex |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.6, 1.6 Trip |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Système d'amortisseur: Système bitube, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 GTI |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI |
HP: 180 - CCM: 1781 - KW: 132 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TD |
HP: 75 - CCM: 1896 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.8 GTI, 2.8 VR6 |
HP: 200 - CCM: 2792 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV (1J1), GOLF IV (1J1, 9B1), GOLF Mk IV (1J1) 2.8 VR6 |
HP: 174 - CCM: 2771 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.6 FSI |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 152 - CCM: 1781 - KW: 112 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.8 T |
HP: 173 - CCM: 1781 - KW: 127 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 115 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 150 - CCM: 1896 - KW: 110 |
Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 |
HP: 150 - CCM: 2324 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.3 V5 |
HP: 170 - CCM: 2324 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Estate (1J5), GOLF IV Variant (1J5), GOLF Mk IV Estate (1J5), JETTA IV Variant (1J5) 2.8 V6 |
HP: 174 - CCM: 2792 - KW: 128 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI |
HP: 86 - CCM: 1197 - KW: 63 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 16V |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 FSI |
HP: 90 - CCM: 1390 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI |
HP: 140 - CCM: 1390 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI |
HP: 170 - CCM: 1390 - KW: 125 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 BiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 FSI |
HP: 115 - CCM: 1598 - KW: 85 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 MultiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 TDI |
HP: 90 - CCM: 1598 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI |
HP: 150 - CCM: 1984 - KW: 110 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI |
HP: 131 - CCM: 1968 - KW: 96 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS Van (521) 1.2 TSi |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS Van (521) 1.4 TSi |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS Van (521) 1.4 TSi |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF PLUS Van (521) 1.6 TDi |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS Van (521) 1.6 TDi |
HP: 90 - CCM: 1598 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF PLUS Van (521) 2.0 TDi |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-505 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 16V |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 FSI |
HP: 90 - CCM: 1390 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 TSI |
HP: 140 - CCM: 1390 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.4 TSI |
HP: 170 - CCM: 1390 - KW: 125 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.6 FSI |
HP: 115 - CCM: 1598 - KW: 85 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.9 TDI |
HP: 105 - CCM: 1896 - KW: 77 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 FSI |
HP: 150 - CCM: 1984 - KW: 110 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 SDI |
HP: 75 - CCM: 1968 - KW: 55 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Nº de châssis jusqu'à: 1K-6-020 000, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW GOLF V (1K1), RABBIT V (1K1) 2.0 TDI 16V |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 SDI |
HP: 68 - CCM: 1896 - KW: 50 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 110 - CCM: 1896 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 116 - CCM: 1896 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 131 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI |
HP: 90 - CCM: 1896 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système monotube upside down, Système d'amortisseur: Système monotube |
| VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI |
HP: 86 - CCM: 1197 - KW: 63 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.4 |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.6 BiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.6 MultiFuel |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI |
HP: 90 - CCM: 1598 - KW: 66 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI |
HP: 160 - CCM: 1798 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi |
HP: 203 - CCM: 1984 - KW: 149 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi |
HP: 210 - CCM: 1984 - KW: 155 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi |
HP: 235 - CCM: 1984 - KW: 173 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI |
HP: 110 - CCM: 1968 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI (5K1) 2.5 |
HP: 170 - CCM: 2480 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 1.2 TSI |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 1.2 TSI 16V |
HP: 105 - CCM: 1197 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 1.6 TDI |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 2.0 GTI |
HP: 211 - CCM: 1984 - KW: 155 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 2.0 R |
HP: 265 - CCM: 1984 - KW: 195 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 2.0 TDI |
HP: 150 - CCM: 1968 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW GOLF VI Décapotable (517) 2.0 TSI |
HP: 220 - CCM: 1984 - KW: 162 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW POLO (9N_) 1.2 |
HP: 54 - CCM: 1198 - KW: 40 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.2 |
HP: 60 - CCM: 1198 - KW: 44 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.2 12V |
HP: 64 - CCM: 1198 - KW: 47 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.2 12V |
HP: 69 - CCM: 1198 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 |
HP: 86 - CCM: 1390 - KW: 63 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 16V |
HP: 101 - CCM: 1390 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 16V |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 16V |
HP: 80 - CCM: 1390 - KW: 59 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 BiFuel |
HP: 82 - CCM: 1390 - KW: 60 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 FSI |
HP: 86 - CCM: 1390 - KW: 63 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 TDI |
HP: 70 - CCM: 1422 - KW: 51 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 TDI |
HP: 75 - CCM: 1422 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.4 TDI |
HP: 80 - CCM: 1422 - KW: 59 |
pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27, Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées |
| VW POLO (9N_) 1.6 16V |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.6 Flex |
HP: 101 - CCM: 1599 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.6, 1.6 MI |
HP: 101 - CCM: 1598 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.8 GTI |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW POLO (9N_) 1.9 SDI |
HP: 64 - CCM: 1896 - KW: 47 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 1.9 TDI |
HP: 130 - CCM: 1896 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW POLO (9N_) 2.0, 2.0 Confort |
HP: 115 - CCM: 1984 - KW: 85 |
|
| VW POLO A trois volumes (9N4), POLO CLASSIC A trois volumes (9N4) 1.9 TDI |
HP: 101 - CCM: 1896 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI |
HP: 122 - CCM: 1390 - KW: 90 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI |
HP: 160 - CCM: 1390 - KW: 118 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI |
HP: 136 - CCM: 1968 - KW: 100 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI |
HP: 140 - CCM: 1968 - KW: 103 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI |
HP: 170 - CCM: 1968 - KW: 125 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI |
HP: 200 - CCM: 1984 - KW: 147 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW SCIROCCO (137, 138), SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI |
HP: 210 - CCM: 1984 - KW: 155 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.6 |
HP: 102 - CCM: 1595 - KW: 75 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.6 |
HP: 106 - CCM: 1595 - KW: 78 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 1.8 T |
HP: 150 - CCM: 1781 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) R Turbo 1.8 |
HP: 177 - CCM: 1781 - KW: 130 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA GP A trois volumes (9D2) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA GP A trois volumes (9D2) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA HS 3/5 portes (9D1) 1.6 |
HP: 101 - CCM: 1595 - KW: 74 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) BORA HS 3/5 portes (9D1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) GOLF IV (1J1) 1.8 |
HP: 125 - CCM: 1781 - KW: 92 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) GOLF IV (1J1) 2.0 |
HP: 116 - CCM: 1984 - KW: 85 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 |
HP: 91 - CCM: 1595 - KW: 68 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 |
HP: 95 - CCM: 1595 - KW: 70 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (FAW) JETTA (1G2, 1G3) 1.6 CNG |
HP: 75 - CCM: 1595 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, Système d'amortisseur: Système bitube, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) CROSS LAVIDA (183, 185) 1.4 |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) CROSS LAVIDA (183, 185) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) GRAN LAVIDA (183, 185) 180 TSI |
HP: 110 - CCM: 1197 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1390 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (181) 2.0 |
HP: 120 - CCM: 1984 - KW: 88 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.2 TSI |
HP: 110 - CCM: 1197 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1390 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.4 TSI |
HP: 131 - CCM: 1395 - KW: 96 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.5 |
HP: 112 - CCM: 1498 - KW: 82 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 1.6 |
HP: 110 - CCM: 1598 - KW: 81 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) LAVIDA (182, 184) 280 TSI |
HP: 150 - CCM: 1395 - KW: 110 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, Système d'amortisseur: Système monotube upside down |
| VW (SVW) POLO CROSS (9J3) 1.6 |
HP: 105 - CCM: 1598 - KW: 77 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
| VW (SVW) POLO JINQIN (9J3), POLO JINQING (9J3) 1.4 |
HP: 75 - CCM: 1390 - KW: 55 |
Châssis: pour véhicules avec châssis standard, Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour numéro PR: G11, pour numéro PR: G27 |
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