Marque HERTH BUSS JAKOPARTS
Référence J1128019
EAN 4029416410193
Garantie Garantie 1 an
Afin de certifier que cette pièce s'adapte à votre véhicule, vérifiez le numéro OE/OEM imprimé sur l'étiquette de votre pièce à remplacer et comparez là avec les références équipementiers/constructeurs des tableaux présents à la fin de cette fiche produit. Si votre numéro correspond à l'un des numéros présents, cela certifie que la pièce correspondra à votre véhicule (à condition que votre pièce à remplacer était bien compatible avec votre véhicule).
ATTENTION: Tout produit électrique/électronique ne sera ni repris, ni échangé et ne sera pas concerné par le droit de retour de 14 jours.
Compatibilité de l'article sur votre véhicule (information indicative) :
Pièce non applicable sur votre véhicule
|
Etat |
Disponibilité |
Prix unitaire |
|
|
Neuf |
Disponibilité de cet article au 04 69 32 60 62 / Client@chronopieces24.com |
56,40 € TTC (47,00 € HT - TVA 20%) |
Caractéristiques
Articles équivalents
Références constructeurs
Véhicules compatibles
|
Caractéristique |
Valeur |
|
Largeur [mm] |
24 |
|
Nombre de dents |
199 |
|
Marque |
Référence |
|
AIRTEX |
TB-0104 |
|
ASHIKA |
40-00-007 |
|
BGA |
TB9510 |
|
BLUE PRINT |
ADA107508 |
|
CONTINENTAL CTAM |
CT1105 |
|
DAYCO |
94976 |
|
DELPHI |
TB6173 |
|
DOLZ |
05KD074 |
|
FAI AUTOPARTS |
55199 |
|
FEBI BILSTEIN |
28306 |
|
FLENNOR |
4512V |
|
GATES |
5623XS |
|
GATES |
5684XS |
|
GGT |
COKD074 |
|
HEPU |
29-0167 |
|
HERTH BUSS JAKOPARTS |
J1128019 |
|
HUTCHINSON |
199 AHPP 24 |
|
INA |
536 0291 10 |
|
JAPANPARTS |
DD-007 |
|
JAPKO |
40007 |
|
KAVO PARTS |
DTB-8522 |
|
LYNXAUTO |
199CL24 |
|
MAGNETI MARELLI |
340018181050 |
|
MAGNETI MARELLI |
341200000417 |
|
MAPCO |
43719 |
|
MDR |
MDB-5007 |
|
METZGER |
WM-94976 |
|
MEYLE |
051 199 1026 |
|
MGA |
CD0607 |
|
OPTIBELT |
ZRK 1466 |
|
OPTIMAL |
R-1523 |
|
PROCODIS FRANCE |
11CD05 |
|
QUINTON HAZELL |
QTB720 |
|
SALERI SIL |
C056 |
|
SASIC |
1766019 |
|
SWAG |
70 92 8306 |
|
TOPRAN |
207 110 |
|
WILMINK GROUP |
WG1151203 |
|
Constucteur |
Référence |
|
ALFA ROMEO |
00K68093239AA |
|
ALFA ROMEO |
00K68282260AA |
|
ALFA ROMEO |
00K68329675AA |
|
ALFA ROMEO |
55183528 |
|
ALFA ROMEO |
55264509 |
|
ALFA ROMEO |
55273968 |
|
ALFA ROMEO |
55281164 |
|
ALFA ROMEO |
73504017 |
|
CADILLAC |
93178812 |
|
CHEVROLET |
55183528 |
|
CHEVROLET |
95524042 |
|
CHRYSLER |
00K68093239AA |
|
CHRYSLER |
00K68282260AA |
|
CHRYSLER |
00K68329675AA |
|
CHRYSLER |
55183528 |
|
CHRYSLER |
55264509 |
|
CHRYSLER |
55273968 |
|
CHRYSLER |
55281164 |
|
CHRYSLER |
73504017 |
|
EUROREPAR |
1611473280 |
|
EUROREPAR |
1633133580 |
|
FIAT |
00K68093239AA |
|
FIAT |
00K68282260AA |
|
FIAT |
00K68329675AA |
|
FIAT |
55183528 |
|
FIAT |
55264509 |
|
FIAT |
55273968 |
|
FIAT |
55281164 |
|
FIAT |
73504017 |
|
HELLA |
9XR376818221 |
|
JEEP |
00K68093239AA |
|
JEEP |
00K68282260AA |
|
JEEP |
00K68329675AA |
|
JEEP |
55183528 |
|
JEEP |
55264509 |
|
JEEP |
55273968 |
|
LANCIA |
00K68093239AA |
|
LANCIA |
00K68282260AA |
|
LANCIA |
00K68329675AA |
|
LANCIA |
55183528 |
|
LANCIA |
55264509 |
|
LANCIA |
55273968 |
|
LANCIA |
55281164 |
|
OPEL |
55183528 |
|
OPEL |
5636344 |
|
OPEL |
636438 |
|
OPEL |
93178812 |
|
OPEL |
95524042 |
|
SAAB |
55183528 |
|
SAAB |
5636344 |
|
SAAB |
93178812 |
|
SUZUKI |
1276179J80 |
|
SUZUKI |
1276179J80000 |
|
SUZUKI |
1276179J80LCP |
|
VAUXHALL |
55183528 |
|
VAUXHALL |
5636344 |
|
VAUXHALL |
636438 |
|
VAUXHALL |
93178812 |
|
VAUXHALL |
95524042 |
|
Véhicule |
Caractéristiques |
Caractéristiques liées au produit |
| ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 |
| ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM (937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A) |
HP: 115 - CCM: 1910 - KW: 85 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 |
| ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) |
HP: 170 - CCM: 1910 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) |
HP: 126 - CCM: 1910 - KW: 93 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) |
HP: 126 - CCM: 1910 - KW: 93 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.0 JTDM (939AXP1B) |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.0 JTDM (939AXQ1B) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.0 JTDM (939AXR1B) |
HP: 136 - CCM: 1956 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.4 JTDM (939AXD) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) |
HP: 200 - CCM: 2387 - KW: 147 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 (939_), 159 A trois volumes (939_), 159 Sedan (939_) 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B) |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXP1B) |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXQ1B) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXR1B) |
HP: 136 - CCM: 1956 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM (939.BXM1B) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) |
HP: 200 - CCM: 2387 - KW: 147 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 166 (936_), 166 A trois volumes (936_), 166 Sedan (936_) 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) |
HP: 185 - CCM: 2387 - KW: 136 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO 166 (936_), 166 A trois volumes (936_), 166 Sedan (936_) 2.4 JTD (936AXC00) |
HP: 180 - CCM: 2387 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B) |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.0 JTDM (939DXQ1B) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) |
HP: 200 - CCM: 2387 - KW: 147 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940.FXL1A) |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940.FXQ1A), 2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A) |
HP: 150 - CCM: 1956 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940.FXV11) |
HP: 175 - CCM: 1956 - KW: 129 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXE1A) |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940.FXZ11, 940.FXZ1A) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A) |
HP: 136 - CCM: 1956 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GIULIETTA Camionnette (940_), GIULIETTA Camionnette - 3/5 portes (940_) 2.0 JTDM (940FXV11) |
HP: 175 - CCM: 1956 - KW: 129 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) |
HP: 170 - CCM: 1910 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came, Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) |
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B) |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.0 JTDM (939DXQ1B) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) |
HP: 210 - CCM: 2387 - KW: 154 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) |
HP: 200 - CCM: 2387 - KW: 147 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CADILLAC BLS 1.9 D |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CADILLAC BLS 1.9 D |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CADILLAC BLS Wagon 1.9 D |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CADILLAC BLS Wagon 1.9 D |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CHEVROLET MALIBU (V300) 2.0 D |
HP: 156 - CCM: 1956 - KW: 115 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| CHEVROLET MALIBU (V300) 2.0 D |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT 500X (334_) 2.0 D Multijet 4x4 (334AX) |
HP: 150 - CCM: 1956 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT 500X (334_) 2.0 D Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B) |
HP: 136 - CCM: 1956 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT 500X (334_) 2.0 D Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B) |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT BRAVO II (198_), RITMO III (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT BRAVO II (198_), RITMO III (198_) 2.0 D Multijet (198AXN1B) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT BRAVO II (198_), RITMO III (198_) 2.0 D Multijet (198AXPIB) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet |
HP: 136 - CCM: 1910 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT CROMA (194_) 2.4 D Multijet, 2.4 JTD |
HP: 200 - CCM: 2387 - KW: 147 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DOBLO Autobus/Autocar (263_), DOBLO Combi (263_), DOBLO Kombi (263_), DOBLO Monospace (263_), DOBLO MPV (263_) 2.0 D Multijet (263AXF1B) |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_), PRATICO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2.0 D Multijet |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DOBLO Camionnette/Break (263_), DOBLO Cargo (263_) 2.0 D Multijet |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DUCATO Autobus/Autocar (250_, 290_), DUCATO Autobus/Autocar (250_, 290_, 560_) 115 Multijet 2,0 D |
HP: 116 - CCM: 1956 - KW: 85 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_, 290_) 115 Multijet 2,0 D |
HP: 116 - CCM: 1956 - KW: 85 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT DUCATO Camionnette (250_, 290_) 115 Multijet 2,0 D |
HP: 116 - CCM: 1956 - KW: 85 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD |
HP: 136 - CCM: 1956 - KW: 100 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD 4x4 |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT FREEMONT (345_), FREEMONT SUV (345_) 2.0 JTD 4x4 |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT SEDICI (189_), SEDICI (FY_) 2.0 D Multijet |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT SEDICI (189_), SEDICI (FY_) 2.0 D Multijet 4x4 |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT STILO (192_) 1.9 D Multijet |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet (192DXT1B) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP CHEROKEE (KL), CHEROKEE HATCH MÉDIO (KL), CHEROKEE SUV (KL) 2.0 CRD |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP CHEROKEE (KL), CHEROKEE HATCH MÉDIO (KL), CHEROKEE SUV (KL) 2.0 CRD 4x4 |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP CHEROKEE (KL), CHEROKEE HATCH MÉDIO (KL), CHEROKEE SUV (KL) 2.0 CRD 4x4 |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP COMPASS (MP, M6), COMPASS SUV (MP, M6) 2.0 CRD 4x4 |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP COMPASS (MP, M6), COMPASS SUV (MP, M6) 2.0 CRD 4x4, 2.0 Longitude, Trailhawk, Turbodiesel 4x4 |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP RENEGADE SUV (BU, B1) 2.0 CRD 4x4 |
HP: 120 - CCM: 1956 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP RENEGADE SUV (BU, B1) 2.0 CRD 4x4 |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| JEEP RENEGADE SUV (BU, B1) 2.0 CRD 4x4, 2.0 Diesel, 75 Anos, Longitude, Sport, Trailhawk 4x4 |
HP: 170 - CCM: 1956 - KW: 125 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| LANCIA DELTA III (844_) 1.9 D Multijet (844.AXE1A) |
HP: 190 - CCM: 1910 - KW: 140 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet (844.AXD1A, 844.AXM1A) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet (844.AXG1A, 844.AXN1A) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| LANCIA THESIS (841_) 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) |
HP: 185 - CCM: 2387 - KW: 136 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| LANCIA THESIS (841_) 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) |
HP: 175 - CCM: 2387 - KW: 129 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI 16V (L48) |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H Break (A04) 1.9 CDTI (L35) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H Break (A04) 1.9 CDTI 16V (L35) |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H Camionnette (L70), ASTRA H Camionnette/Break (L70), ASTRA H Van (L70) 1.9 CDTI (L70) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H Camionnette (L70), ASTRA H Camionnette/Break (L70), ASTRA H Van (L70) 1.9 CDTI 16V (L70) |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.9 CDTi (L08) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.9 CDTi 16V (L08) |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 1.9 CDTi (L67) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA J (P10) 2.0 CDTI (68) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA J (P10) 2.0 CDTI (68) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA J Coupe, ASTRA J GTC 2.0 CDTI (08) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 CDTI (35) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 CDTI (35) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI (67) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL COMBO Camionnette/Break (X12), COMBO Camionnette/Monospace (X12) 2.0 CDTI (B05) |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL COMBO Combi / Tour (X12), COMBO Tour (X12) 2.0 CDTI (C26, D26, E26, C05) |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 110 - CCM: 1956 - KW: 81 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 120 - CCM: 1956 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 131 - CCM: 1956 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 110 - CCM: 1956 - KW: 81 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 120 - CCM: 1956 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 131 - CCM: 1956 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI (69) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI 4x4 (69) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2.0 CDTI 4x4 (69) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) |
HP: 120 - CCM: 1956 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) |
HP: 131 - CCM: 1956 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi 4x4 (47) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 110 - CCM: 1956 - KW: 81 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 120 - CCM: 1956 - KW: 88 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 131 - CCM: 1956 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 140 - CCM: 1956 - KW: 103 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 (35) |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 (35) |
HP: 163 - CCM: 1956 - KW: 120 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL SIGNUM 3/5 portes (Z03) 1.9 CDTI (F48) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL VECTRA C (Z02) 1.9 CDTI (F69) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL VECTRA C Break (Z02) 1.9 CDTI (F35) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.9 CDTI (F68) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.9 CDTI (M75) |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ZAFIRA C (P12), ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) |
HP: 110 - CCM: 1956 - KW: 81 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ZAFIRA C (P12), ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) |
HP: 130 - CCM: 1956 - KW: 96 |
Code moteur: Z 20 DTJ, Code moteur: A 20 DT, Code moteur: Y 20 DTJ, Périphériques entraînés: Arbre à came |
| OPEL ZAFIRA C (P12), ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) |
HP: 165 - CCM: 1956 - KW: 121 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 4923 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 A trois volumes (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TiD |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 4923 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 A trois volumes (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
HP: 130 - CCM: 1910 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 4923 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 A trois volumes (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
HP: 160 - CCM: 1910 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 4923 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 A trois volumes (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Break (E50) 1.9 TiD |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Break (E50) 1.9 TTiD |
HP: 130 - CCM: 1910 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Break (E50) 1.9 TTiD |
HP: 160 - CCM: 1910 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Break (E50) 1.9 TTiD |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1.9 TiD |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1.9 TTiD |
HP: 130 - CCM: 1910 - KW: 96 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1.9 TTiD |
HP: 160 - CCM: 1910 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) 1.9 TTiD |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-3X (YS3), 9-3X Break (YS3), 9-3X Wagon (YS3) 1.9 TTiD AWD |
HP: 180 - CCM: 1910 - KW: 132 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-5 (YS3E), 9-5 A trois volumes (YS3E), 9-5 Sedan (YS3E) 1.9 TiD |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TiD |
HP: 160 - CCM: 1956 - KW: 118 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SAAB 9-5 Break (YS3E) 1.9 TiD |
HP: 150 - CCM: 1910 - KW: 110 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SUZUKI SX4 (EY, GY), SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY), SX4 MONOCAB (EY, GY) 2.0 DDiS (RW 420D) |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
| SUZUKI SX4 (EY, GY), SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY), SX4 MONOCAB (EY, GY) 2.0 DDiS 4x4 (RW 420D) |
HP: 135 - CCM: 1956 - KW: 99 |
Périphériques entraînés: Arbre à came |
Qui sommes-nous
Paiement
Livraison
Retours
Contactez-nous
Bienvenue dans la boutique de Chronopieces24 !
Fondée en 2012, Chronopieces24 est un distributeur local de pièces, consommables et accessoires automobiles toutes marques pour les véhicules nationaux. Nous répondons aux besoins de clients particuliers et professionnels sur un secteur de 20Km autour de notre magasin basé au sud de Lyon.
Depuis 5 ans, nous avons un service de reconditionnement moteurs et turbos pour les véhicules du groupe VAG. Pour plus d’informations sur ces produits, nous vous laissons nous contacter par téléphone au 04 69 32 60 62 ou par mail à l’adresse Client@chronopieces24.com.
Durant les années à venir, nous allons développer notre activité de vente en ligne. Nous avons un catalogue de pièces de plus de 300 000 références et nous stockons plus de 10 000 références différentes dans nos dépôts.
Nous nous efforçons de vous offrir nos meilleurs prix de ventes durant toute l'année sans pour autant réduire la qualité de nos produits. Chronopieces24 veille à ce que votre commande soit traitée et livrée dans tout le pays dans les délais indiqués sur notre site internet, afin de reprendre la route le plus rapidement possible !
Les moyens de paiements que nous acceptons sont uniquement les paiements via PayPal et cartes bancaires. Une fois votre paiement reçu, notre système vous enverra un mail de confirmation de votre commande avec votre facture contenant le détail de la TVA en pièce jointe.
Nous utilisons un système de commande automatisé. Assurez-vous donc que votre adresse de livraison soit correcte pour éviter des problèmes de délais.
La plupart des commandes sont livrées sous 24/48h une fois la pièce reçue dans nos dépôts.
Veuillez noter que nous ne commençons à traiter votre commande qu'après réception de votre paiement. Une fois que votre commande a quitté notre entrepôt, vous recevrez un mail avec un numéro de suivi. À partir de ce moment, vous pouvez suivre votre commande avec votre numéro de suivi via le site internet de la société de livraison.
Commandes retardées
Nous faisons notre possible pour que vous receviez votre commande dans les délais impartis. Cependant, il peut arriver que des événements indépendants de notre volonté entraînent le retard de votre colis et nous ne pouvons être tenus responsables de ces retards.
Si, pour une raison quelconque, le délai de livraison est dépassé selon les estimations indiquées sur notre site internet, veuillez nous contacter par téléphone au 04 69 32 60 62 ou par mail à l'adresse Client@chronopieces24.com et nous vous donnerons des informations sur l'état de votre commande.
Que dois-je faire si je n'ai pas reçu ma commande ?
Appelez-nous au 04 69 32 60 62 ou envoyez-nous un mail à l'adresse Client@chronopieces24.com et nous réglerons le problème avec la société de livraison.
Chez Chronopieces24, nous espérons que vous serez satisfait de vos différents achats.
Toutefois, nous savons que vous devrez parfois renvoyer ou annuler un article. Avant de renvoyer des marchandises, veuillez lire nos conditions générales de retours. Tous les produits retournés doivent être dans un état revendable, inclure l'emballage et la documentation d'origine non sali.
Veuillez renvoyer votre ou vos articles dans l'emballage d'origine et vous assurer que tous les emballages sont bien emballés. Vous devez inclure une copie de votre facture avec vos articles, car il s’agit de la preuve d’achat, sinon votre remboursement sera retardé.
Le client est responsable de tous les frais d'envoi des produits retournés selon notre procédure de retour, à moins que cela ne soit expressément convenu et confirmé à l'avance avec notre équipe. Chronopieces24 n'acceptera aucune responsabilité pour la perte ou l'endommagement de marchandises pendant le transit, veuillez-vous assurer que l'assurance du colis concernant les dommages de marchandises couvre le montant de vos pièces dans la mesure du possible.
Dès réception, tous les produits seront inspectés et à notre discrétion, le crédit pourra être refusé.
Nous vous encourageons à nous contacter pour toute question relative aux choix de vos pièces, à des informations concernant la livraison et aux moyens de paiements par téléphone au 04 69 32 60 62 ou par mail à Client@chronopieces24.com.
Notre objectif est de répondre à vos questions dans les meilleurs délais possibles.
