Marque A.B.S.
Référence 200383
EAN 8717109658729
Garantie Garantie 1 an
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Pièce non applicable sur votre véhicule
|
Etat |
Disponibilité |
Prix unitaire |
|
|
Neuf |
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Caractéristiques
Articles équivalents
Références constructeurs
Véhicules compatibles
|
Caractéristique |
Valeur |
|
Diamètre extérieur 1 [mm] |
72 |
|
Diamètre intérieur 1 [mm] |
37 |
|
Hauteur 1 [mm] |
37 |
|
Marque |
Référence |
|
A.B.S. |
200383 |
|
AL-KO |
620945 |
|
ALANKO |
10343359 |
|
ASAM |
70802 |
|
ASHUKI |
PAL6-1048 |
|
AUTEX |
801645 |
|
AUTEX |
810035 |
|
AUTOKIT |
01.97116 |
|
AUTOKIT |
01.97256 |
|
AUTOKIT |
01.97531 |
|
AUTOKIT |
01.97621 |
|
AUTOMEGA |
110186310 |
|
AUTOMEGA |
3016030338 |
|
AUTOMOTIVE BEARINGS |
ABK434 |
|
AUTOTEAM |
RA0640 |
|
AUTOTEAM |
RA10430 |
|
AUTOTEAM |
RA10550 |
|
AUTOTEAM |
RA9030 |
|
AUTOTEAM |
RA9030H |
|
BENDIX |
050018B |
|
BLUE PRINT |
ADBP820005 |
|
BLUE PRINT |
ADF128201C |
|
BORG & BECK |
BWK714 |
|
BREDA LORETT |
KRT1577 |
|
BREDA LORETT |
KRT8127 |
|
BSG |
BSG 65-605-004 |
|
BSG |
BSG 70-600-006 |
|
CALIBER |
RC0640 |
|
CALIBER |
RC10430 |
|
CALIBER |
RC10550 |
|
CALIBER |
RC9030 |
|
CALIBER |
RC9030H |
|
CAUTEX |
031619 |
|
COMLINE |
CBK224 |
|
DELPHI |
BK1286 |
|
DENCKERMANN |
W413095 |
|
DENCKERMANN |
W413276 |
|
FAG |
713 6064 00 |
|
FAG |
713 6903 00 |
|
FAG |
713 6903 50 |
|
FAI AUTOPARTS |
FWBK1099 |
|
FAI AUTOPARTS |
FWBK1103 |
|
FEBI BILSTEIN |
28142 |
|
FIRST LINE |
FBK714 |
|
FISPA |
460123 |
|
FLENNOR |
FR890727 |
|
FREMAX |
FWB-0039 |
|
GENERAL RICAMBI |
WB0409K |
|
GENERAL RICAMBI |
WB0431K |
|
GSP |
GK6540 |
|
IPD |
30-9030 |
|
IPD |
30-9035 |
|
JP GROUP |
4141302110 |
|
KAMOKA |
5600080 |
|
KAWE |
8530 15127 |
|
KAWE |
FR890727 |
|
KLAXCAR FRANCE |
22087z |
|
KM INTERNATIONAL |
RK0640 |
|
KM INTERNATIONAL |
RK10430 |
|
KM INTERNATIONAL |
RK10550 |
|
KM INTERNATIONAL |
RK9030 |
|
KRAFT AUTOMOTIVE |
4103245 |
|
KRAFT AUTOMOTIVE |
4103442 |
|
LUCAS ENGINE DRIVE |
LKBA63015 |
|
LUCAS ENGINE DRIVE |
LKBA63117 |
|
LYNXAUTO |
WB-1184 |
|
LYNXAUTO |
WB-1284 |
|
MAGNETI MARELLI |
361111183000 |
|
MAPCO |
26026 |
|
MASTER-SPORT |
3539-SET-MS |
|
MASTER-SPORT GERMANY |
3539-SET-MS |
|
MAXGEAR |
33-0772 |
|
MAXGEAR |
33-0775 |
|
MECAFRIXION |
MFKRR225 |
|
MECAFRIXION |
MFKRR229 |
|
METZGER |
WM 2047 |
|
METZGER |
WM 3581 |
|
METZGER |
WM 6551 |
|
MEYLE |
214 650 0010 |
|
MEYLE |
614 160 0020 |
|
MGA |
KR3213 |
|
MOOG |
FI-WB-11565 |
|
MOTAQUIP |
LVBW1014 |
|
MOTAQUIP |
VBK1014 |
|
MOTAQUIP |
VBK1355 |
|
NK |
752334 |
|
NK |
752335 |
|
NTY |
KLP-FT-022 |
|
NTY |
KLP-FT-025 |
|
OPTIMAL |
801838 |
|
PATRON |
PBK3539 |
|
PATRON |
PBK6540 |
|
PROCODIS FRANCE |
R1038 |
|
QUINTON HAZELL |
MWB1097 |
|
QUINTON HAZELL |
QWB1097 |
|
QUINTON HAZELL |
QWB1402 |
|
RUVILLE |
220743 |
|
RUVILLE |
221227 |
|
SIDAT |
460123 |
|
SNR |
R158.43 |
|
SPIDAN |
27192 |
|
STELLOX |
43-28515-SX |
|
STORM |
34565 |
|
SWAG |
70 92 8142 |
|
TOPRAN |
208 078 |
|
TRISCAN |
8530 15127 |
|
TRISCAN |
8530 15133 |
|
VAICO |
V24-0233 |
|
VAICO |
V40-1038 |
|
VEMA |
515843 |
|
Constucteur |
Référence |
|
ALFA ROMEO |
46773662 |
|
ALFA ROMEO |
60815902 |
|
ALFA ROMEO |
71714457 |
|
BREDA LORETT |
CR1577 |
|
CITROËN |
332675 |
|
CITROËN |
332677 |
|
COMLINE |
CBK258 |
|
DELPHI |
WBK1286 |
|
FIAT |
46773662 |
|
FIAT |
60815902 |
|
FIAT |
71714457 |
|
FIAT |
71753062 |
|
FORD |
1587565 |
|
FORD |
9S51J1K018BA |
|
HK |
9030 |
|
IJS |
101320 |
|
IJS |
101458 |
|
IRB |
K0124 |
|
KAMOKA |
5600102 |
|
KSH EUROPE |
18900091060 |
|
LANCIA |
46773662 |
|
LANCIA |
60815902 |
|
LANCIA |
71714457 |
|
LANCIA |
71753062 |
|
NK |
VKBA6540 |
|
OSCA |
39131 |
|
PEUGEOT |
332675 |
|
PEX |
160673 |
|
Q-DRIVE |
628510131 |
|
RHIAG |
LO23539 |
|
RUVILLE |
5843 |
|
RUVILLE |
5862 |
|
SKF |
VKBA3539 |
|
Véhicule |
Caractéristiques |
Caractéristiques liées au produit |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) |
HP: 103 - CCM: 1370 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) |
HP: 120 - CCM: 1598 - KW: 88 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) |
HP: 144 - CCM: 1747 - KW: 106 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 1.9 JTD (930.A4B) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 1.9 TD (930.A4) |
HP: 90 - CCM: 1929 - KW: 66 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) |
HP: 155 - CCM: 1970 - KW: 114 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5), 2.0 Quadrifoglio 16V (930.A5) |
HP: 150 - CCM: 1970 - KW: 110 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) |
HP: 103 - CCM: 1370 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) |
HP: 120 - CCM: 1598 - KW: 88 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) |
HP: 140 - CCM: 1747 - KW: 103 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) |
HP: 144 - CCM: 1747 - KW: 106 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 11/1998 |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 1.9 JTD (930.B4B) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) |
HP: 155 - CCM: 1970 - KW: 114 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) |
HP: 144 - CCM: 1747 - KW: 106 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année jusqu'à: 02/2003, Nº de châssis à partir de: 6063041 |
| ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) |
HP: 165 - CCM: 1970 - KW: 121 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) |
HP: 155 - CCM: 1970 - KW: 114 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Nº de châssis à partir de: 6063041 |
| ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) |
HP: 144 - CCM: 1747 - KW: 106 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Nº de châssis à partir de: 6063041 |
| ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) |
HP: 165 - CCM: 1970 - KW: 121 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) |
HP: 155 - CCM: 1970 - KW: 114 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Nº de châssis à partir de: 6063041 |
| ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) |
HP: 150 - CCM: 1970 - KW: 110 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Nº de châssis à partir de: 6063041 |
| FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT 500 (312_) 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B), 1.4 Sport (312AXC1B, 312CXC1B) |
HP: 100 - CCM: 1368 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT ALBEA (178_, 172_), PALIO / ALBEA (178_, 172_), PALIO / ALBEA A trois volumes (178_, 172_), PETRA (178_, 172_), SIENA (178_, 172_) 1.3 JTD |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Modèle type: Albea |
| FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V |
HP: 130 - CCM: 1747 - KW: 96 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Nº de châssis à partir de: 0043320 |
| FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) |
HP: 113 - CCM: 1747 - KW: 83 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT BRAVA (182_) 1.9 JTD |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVA (182_) 1.9 JTD 105 |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 100 S (182.BF) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 75 S (182.BF) |
HP: 75 - CCM: 1910 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) |
HP: 113 - CCM: 1747 - KW: 83 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année jusqu'à: 09/1998 |
| FIAT BRAVO I (182_) 1.9 JTD |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVO I (182_) 1.9 JTD 105 |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVO I (182_) 1.9 TD 100 S (182.AF) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT BRAVO I (182_) 1.9 TD 75 S (182.AF) |
HP: 75 - CCM: 1910 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.2 (223ZXA1A) |
HP: 65 - CCM: 1242 - KW: 48 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.3 D Multijet |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.3 JTD 16V |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.4 |
HP: 77 - CCM: 1368 - KW: 57 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.6 16V (223ZXD1A) |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.9 D (223ZXB1A) |
HP: 63 - CCM: 1910 - KW: 46 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.9 JTD |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_), DOBLO Cargo (223_), DOBLO MONOCAB (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) |
HP: 65 - CCM: 1242 - KW: 48 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A) |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.9 D (223AXB1A) |
HP: 63 - CCM: 1910 - KW: 46 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.9 D Multijet |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.9 JTD |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_), DOBLO MPV (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT FIORINO Camionnette/Break (225_), FIORINO Camionnette/Monospace (225_) 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11) |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT LINEA (323_, 110_) 1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A) |
HP: 90 - CCM: 1248 - KW: 66 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V Bipower |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage |
| FIAT MAREA (185_) 1.6 16V |
HP: 102 - CCM: 1581 - KW: 75 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage |
| FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V |
HP: 113 - CCM: 1747 - KW: 83 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MAREA (185_) 1.9 JTD 105 (185AXN1A) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA (185_) 1.9 JTD 110 (185AXT1A) |
HP: 110 - CCM: 1910 - KW: 81 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA (185_) 1.9 TD 100 (185AX_) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MAREA (185_) 1.9 TD 75 |
HP: 75 - CCM: 1910 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 100 16V |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Année à partir de: 10/1998, Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V |
HP: 113 - CCM: 1747 - KW: 83 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 105 (185BXN1A) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 110 (185BXT1A) |
HP: 110 - CCM: 1910 - KW: 81 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 100 (185BX_) |
HP: 100 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 75 |
HP: 75 - CCM: 1910 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Année à partir de: 10/1998 |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Multipla, Modèle type: Multipla Van |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 100 16V (186AXA1A) |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V (186AGB1A) |
HP: 95 - CCM: 1596 - KW: 70 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AMB1A) |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Blupower (186AMA1A) |
HP: 95 - CCM: 1581 - KW: 70 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 Natural Power (186AGB1A05) |
HP: 105 - CCM: 1596 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ASR |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.9 JTD (186AXE1A) |
HP: 120 - CCM: 1910 - KW: 88 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Multipla, Modèle type: Multipla Van |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 105 (186AXB1A) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 110 |
HP: 110 - CCM: 1910 - KW: 81 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 115 |
HP: 115 - CCM: 1910 - KW: 85 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Multipla, Modèle type: Multipla Van |
| FIAT PALIO (178_) 1.3 JTD Multijet (178BYE1AAT) |
HP: 69 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage |
| FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_), PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_), PALIO WEEKEND / WEEKEND Weekend (178_, 173_, 373_, 374_), PALIO WEEKEND / WEEKEND Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171, PALIO WEEKEND Weekend (178_, 173_, 373_, 374_), P 1.9 JTD |
HP: 80 - CCM: 1910 - KW: 59 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage, pas pour modèle type: 178DYD1A |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A) |
HP: 69 - CCM: 1242 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Panda |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.2 Natural Power (169.AXB1A) |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Panda, Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A) |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré, Modèle type: Panda |
| FIAT PANDA (169_), PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.4 (169AXE1B) |
HP: 100 - CCM: 1368 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.2 Bifuel |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche |
| FIAT PUNTO (188_) 1.2 Natural Power |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.3 JTD 16V |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) |
HP: 130 - CCM: 1747 - KW: 96 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD |
HP: 101 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD |
HP: 86 - CCM: 1910 - KW: 63 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) |
HP: 80 - CCM: 1910 - KW: 59 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO Camionnette - 3/5 portes (188_), PUNTO Van (188_) 1.2 60 |
HP: 60 - CCM: 1242 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO Camionnette - 3/5 portes (188_), PUNTO Van (188_) 1.3 JTD |
HP: 69 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO Camionnette - 3/5 portes (188_), PUNTO Van (188_) 1.9 D 60 |
HP: 60 - CCM: 1910 - KW: 44 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT PUNTO Camionnette - 3/5 portes (188_), PUNTO Van (188_) 1.9 JTD |
HP: 86 - CCM: 1910 - KW: 63 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| FIAT STRADA Pick-up (178_) 1.3 D Multijet (278AYR1A) |
HP: 95 - CCM: 1248 - KW: 70 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche |
| FORD KA (RU8) 1.3 TDCi |
HP: 75 - CCM: 1248 - KW: 55 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche |
| IVECO EuroTrakker MP 380 E 35 H Cursor |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Modèle type: Albea |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.6 |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.6 16V (839AXA1A) |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) |
HP: 131 - CCM: 1747 - KW: 96 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.9 JTD (839.AXI1A, 839.AXN1A, 839.CXL1A) |
HP: 116 - CCM: 1910 - KW: 85 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.9 JTD (839AXD1A) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA (839_) 1.9 JTD (839AXI1A) |
HP: 110 - CCM: 1910 - KW: 81 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 (839.BXF1A) |
HP: 103 - CCM: 1596 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 16V (839BXA1A) |
HP: 103 - CCM: 1581 - KW: 76 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) |
HP: 131 - CCM: 1747 - KW: 96 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839.BXI1A, 839.BXN1A, 839.CXL1A) |
HP: 116 - CCM: 1910 - KW: 85 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839BXD1A) |
HP: 105 - CCM: 1910 - KW: 77 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839BXI1A) |
HP: 110 - CCM: 1910 - KW: 81 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A) |
HP: 70 - CCM: 1248 - KW: 51 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A) |
HP: 90 - CCM: 1248 - KW: 66 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
| LANCIA MUSA (350_) 1.4 LPG (350.AXF1A) |
HP: 78 - CCM: 1368 - KW: 57 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche |
| LANCIA MUSA (350_) 1.9 D Multijet (350.AXC1A) |
HP: 101 - CCM: 1910 - KW: 74 |
Côté d'assemblage: Essieu avant, Côté d'assemblage: droite, Côté d'assemblage: gauche, Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, Type de suspension: Roulement à cylindres avec générateur d'impulsions intégré |
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